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市政道路工程中為什么要使用玻纖土工格柵

瀏覽次數:信息來源:山東大庚工貿有限公司發布時間:2019/11/28

玻纖土工格柵以玻璃纖維無堿無捻粗紗為主要原料,采用一定的編織工藝制成的網狀結構材料,為保護玻璃纖維、提升整體使用滌綸土工格柵采用高強度海綸工業長絲,經過經編定向織造網格坯布,經涂覆加工成土工格柵。那么您知道市政道路工程中為什么用玻纖格柵嗎?玻纖格柵生產廠家告訴您答案。

在舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青層是一種特殊的路面結構,其應力應變特性與一般彈性層狀體系有較大的差別。

(1)由于接縫、裂縫的存在,舊水泥混凝土路面作為基層的整體強度降低,而且在外力作用下,瀝青加鋪層處于三維應力狀態。車輛通過不連續的板體時,因為接縫、裂縫兩側相鄰板塊產生豎向反射裂縫位移差,瀝青加鋪層在相應位置出現較大的剪切應力,這種剪切應力是瀝青加鋪層產生反射裂縫的主要原因。通常把這種裂縫稱作荷載型反射裂縫。

(2)因路面暴露在大氣中,受氣溫周期性變化的影響,瀝青加鋪層和舊水泥混凝土面板發生縮脹,產生溫度應力。由于舊水泥混凝土路面的應力在接縫處不連續,因此瀝青加鋪層同時承受它本身以及舊路面所產生的溫度應力,特別是在冬季氣溫較低時,瀝青加鋪層在接縫、裂縫處,因為拉應力過大而開裂,形成溫度型反射裂縫。

玻璃纖維格柵具有抗拉強度高、延伸率低、無蠕變,與瀝青混合料具有較好的相容性,以及物理化學性能穩定、耐高溫、嵌鎖與限制作用好等特點,能均勻地傳遞荷載,并將反射裂縫應力由垂直方向轉為水平方向。

使用玻璃纖維格柵,可增強瀝青混合料的整體抗拉強度,有效地改善路面結構的應力分布,降低瀝青加鋪層的應力,抵抗和延緩由于基層裂縫引起的瀝青加鋪層反射裂縫的發生,從而延長路面的使用壽命

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